KINGTOM adalah produsen dan pemasok utama Lengan Peredam Karet Hitam Suspensi Otomotif di Cina. Lengan Peredam Karet Hitam tidak hanya ketika jalan tidak rata oleh deformasi untuk menyerap isolasi getaran, di kemudi, pengereman, akselerasi dan sebagainya selama itu adalah perubahan dinamis, akan ada deformasi, deformasi saat ini, membawa dua efek
KINGTOM adalah produsen dan pemasok utama Lengan Peredam Karet Hitam Suspensi Otomotif di Cina.Lengan Peredam Karet Hitamtidak hanya ketika jalan tidak rata oleh deformasi untuk menyerap isolasi getaran, di kemudi, pengereman, akselerasi dan sebagainya selama itu adalah perubahan dinamis, akan ada deformasi, deformasi saat ini, membawa dua efek: satu adalah deformasi karakteristik suspensi, yang kedua adalah mengubah karakteristik frekuensi suspensi.
â Nama produk:Suspensi Otomotif Lengan Peredam Karet Hitam
â¡Bahan: EPDM NBR Silicon atau Bisa Custom
âLogo: Bisa Custom
â £Ukuran: Bisa Custom
â¤Dapat Kustom: Hitam atau kustom
â¥Aplikasi: Otomotif
â¦Sertifikasi: IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC, dll
Pengiriman: 30 -50days setelah konfirmasi sampel
âContoh: 25-30 hari
â©Pembayaran: deposit 30%, pembayaran 70% sebelum pengiriman
âPaket: tas PE, Karton, Pallet
â«Ketentuan Pembayaran: T/T,L/C dan sebagainya.
â¬Cara Pengiriman: Kapal, Udara, Ekspres dll.
KINGTOM adalah pemimpin profesional produsen Suku Cadang Karet Mobil EPDM Hitam China dengan kualitas tinggi dan harga yang wajar. Lengan karet suspensi otomotif melibatkan elastisitas dan redaman. Dapat menyimpan energi dan melepaskannya lagi seperti pegas, dan dapat menyerap energi seperti kejutan penyerap.
â Batasi gerakan tubuh
Tujuan utama dari peredam kejut adalah untuk membatasi gerak keseluruhan atau goyangan bodi mobil. Saat kendaraan dikemudikan, bodi akan bergerak ke atas dan ke bawah atau ke samping dengan derajat yang berbeda-beda sebagai respons terhadap pengendaraan dan kondisi jalan. Jenis pergerakan kendaraan ini diperiksa oleh peredam kejut.
â¡kendaraan yang stabil berjalan
Tergantung pada kondisi jalan atau gaya mengemudi, kendaraan dapat berubah dari mulus dan terkendali menjadi bergelombang dan tidak stabil dalam waktu yang sangat singkat. Peredam kejut menstabilkan seluruh kendaraan dan mencegah kemiringan atau gelindingan yang berlebihan ke satu arah, terutama saat menikung atau menavigasi tikungan tajam. Stabilitas ini memungkinkan kontrol dan stabilitas kendaraan yang lebih besar.
âMenstabilkan ban kendaraan
Sebagian besar kendaraan memiliki peredam kejut untuk setiap ban. Setiap peredam kejut individu, selain mengendalikan gerakan tubuh dan pengendaraan, memberikan kekuatan penstabil yang sangat besar pada setiap ban kendaraan. Peredam kejut mencegah ban kendaraan melompat atau memantul di medan yang tidak rata atau kasar, sekaligus membantu mengamankan ban dengan kuat ke tanah atau permukaan jalan.
â£Meminimalkan keausan ban
Peredam kejut membantu meminimalkan keausan tapak ban dengan membantu menstabilkan dan mengontrol pergerakan ban kendaraan. Dengan ban yang menempel kuat di tanah dan ditahan oleh peredam kejut yang kokoh, ban akan lebih cepat aus.
âMengurangi keausan suspensi secara keseluruhan
Peredam kejut hanyalah bagian dari sistem suspensi keseluruhan kendaraan. Sebagian besar kendaraan menggunakan kombinasi berbagai pegas pelat, pegas koil, dan penyangga untuk menstabilkan dan mengontrol pergerakan kendaraan. Peredam kejut pada dasarnya menyerap dan membelokkan banyak benturan awal di jalan dan/atau gerakan tubuh. Apa yang tidak dapat ditahan oleh peredam kejut diteruskan ke bagian lain dari sistem suspensi kendaraan.