KINGTOM adalah produsen Bushing Karet Hitam Suspensi Otomotif China terkemuka. Selongsong Peredam Karet Hitam tidak hanya pada saat jalan tidak rata mengalami deformasi untuk meredam isolasi getaran, pada saat kemudi, pengereman, akselerasi dan lain sebagainya selama masih dinamis maka akan terjadi deformasi, deformasi pada saat ini, membawa dua efek.
KINGTOM adalah produsen dan pemasok utama Bushing Karet Hitam Suspensi Otomotif di Cina. Selongsong Peredam Karet Hitam tidak hanya pada saat jalan tidak rata mengalami deformasi untuk meredam isolasi getaran, pada saat kemudi, pengereman, akselerasi dan lain sebagainya selama masih dinamis maka akan terjadi deformasi, deformasi pada saat ini, membawa dua efek: yang pertama adalah karakteristik deformasi suspensi, yang kedua adalah perubahan karakteristik frekuensi suspensi.
①Nama produk:Bushing Karet Hitam Suspensi Otomotif
②Bahan: Silikon EPDM NBR atau Bisa Custom
③Logo: Bisa Custom
④Ukuran: Bisa Custom
⑤Bisa Custom: Hitam atau custom
⑥Aplikasi: Otomotif
⑦Sertifikasi: IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC, dll
⑧Pengiriman: 30 -50 hari setelah konfirmasi sampel
⑨Sampel: 25-30 hari
⑩Pembayaran: deposit 30%, pembayaran 70% sebelum pengiriman
⑪Paket: tas PE, Karton, Palet
⑫Ketentuan Pembayaran: T/T,L/C dan sebagainya.
⑬Cara Pengiriman: Kapal, Udara, Ekspres, dll.
KINGTOM adalah pemimpin profesional produsen Suku Cadang Karet Mobil EPDM Hitam China dengan kualitas tinggi dan harga terjangkau. Selongsong karet suspensi otomotif melibatkan elastisitas dan redaman. Dapat menyimpan energi dan melepaskannya lagi seperti pegas, dan dapat menyerap energi seperti kejutan. penyerap.
①Batasi pergerakan tubuh
Tujuan utama peredam kejut adalah untuk membatasi keseluruhan gerak atau guncangan pada bodi mobil. Saat kendaraan dikendarai, bodi akan bergerak ke atas dan ke bawah atau ke samping dengan derajat yang berbeda-beda sebagai respons terhadap berkendara dan kondisi jalan raya. Pergerakan kendaraan jenis ini diperiksa dengan peredam kejut.
②kendaraan stabil berjalan
Tergantung pada kondisi jalan atau gaya mengemudi, kendaraan dapat berubah dari mulus dan terkendali menjadi bergelombang dan tidak stabil dalam waktu yang sangat singkat. Peredam kejut menstabilkan seluruh kendaraan dan mencegah kemiringan atau penggulingan yang berlebihan ke satu arah, terutama saat menikung atau melewati tikungan tajam. Stabilitas ini memungkinkan pengendalian dan stabilitas kendaraan yang lebih baik.
③Menstabilkan ban kendaraan
Sebagian besar kendaraan memiliki peredam kejut untuk setiap ban. Setiap peredam kejut, selain mengontrol pergerakan tubuh dan pengendaraan, memberikan gaya stabilisasi yang sangat besar pada setiap ban kendaraan. Peredam kejut mencegah ban kendaraan melompat atau memantul di medan yang tidak rata atau kasar, sekaligus membantu mengamankan ban dengan kuat ke tanah atau permukaan jalan.
④Minimalkan keausan ban
Peredam kejut membantu meminimalkan keausan tapak ban dengan membantu menstabilkan dan mengontrol pergerakan ban kendaraan. Jika ban menempel erat ke tanah dan ditahan oleh peredam kejut yang kokoh, ban akan lebih cepat aus.
⑤Mengurangi keausan suspensi secara keseluruhan
Peredam kejut hanyalah bagian dari keseluruhan sistem suspensi kendaraan. Kebanyakan kendaraan menggunakan kombinasi berbagai pegas pelat, pegas koil, dan penyangga untuk menstabilkan dan mengontrol pergerakan kendaraan. Peredam kejut pada dasarnya menyerap dan membelokkan banyak benturan awal di jalan dan/atau pergerakan tubuh. Apa yang tidak dapat ditahan oleh peredam kejut diteruskan ke bagian lain dari sistem suspensi kendaraan.
