Suspensi Otomotif Bushing Karet Hitam

KINGTOM adalah produsen dan pemasok utama Otomotif Suspension Black Rubber Bushing di Cina. Lengan Peredam Karet Hitam tidak hanya ketika jalan tidak rata oleh deformasi untuk menyerap isolasi getaran, di kemudi, pengereman, akselerasi dan sebagainya selama itu adalah perubahan dinamis, akan ada deformasi, deformasi saat ini, membawa dua efek: satu adalah karakteristik deformasi suspensi, yang kedua adalah untuk mengubah karakteristik frekuensi suspensi.

Parameter Produk dari:Suspensi Otomotif Bushing Karet Hitam:

①Nama produk:Suspensi Otomotif Bushing Karet Hitam

②Bahan: EPDM NBR Silicon atau Bisa Custom

âLogo: Bisa Custom

①£Ukuran: Bisa Custom

⑤Dapat Kustom: Hitam atau kustom

âAplikasi: Otomotif

⑦Sertifikasi: IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC, dll

Pengiriman: 30 -50days setelah konfirmasi sampel

âContoh: 25-30 hari

⑩Pembayaran: deposit 30%, pembayaran 70% sebelum pengiriman

âPaket: tas PE, Karton, Pallet

⑫Ketentuan Pembayaran: T/T,L/C dan sebagainya.

⑬Cara Pengiriman: Kapal, Udara, Ekspres dll.

Fitur Produk DAN Aplikasi dariSuspensi Otomotif Bushing Karet Hitam:

KINGTOM adalah pemimpin profesional produsen Suku Cadang Karet Mobil EPDM Hitam China dengan kualitas tinggi dan harga yang wajar. Lengan karet suspensi otomotif melibatkan elastisitas dan redaman. Dapat menyimpan energi dan melepaskannya lagi seperti pegas, dan dapat menyerap energi seperti kejutan penyerap.

Fungsi utama dari peredam kejut adalah:

①Batasi gerakan tubuh

Tujuan utama dari peredam kejut adalah untuk membatasi gerak keseluruhan atau goyangan bodi mobil. Saat kendaraan dikemudikan, bodi akan bergerak ke atas dan ke bawah atau ke samping dengan derajat yang berbeda-beda sebagai respons terhadap pengendaraan dan kondisi jalan. Jenis pergerakan kendaraan ini diperiksa oleh peredam kejut.

②kendaraan yang stabil berjalan

Tergantung pada kondisi jalan atau gaya mengemudi, kendaraan dapat berubah dari mulus dan terkendali menjadi bergelombang dan tidak stabil dalam waktu yang sangat singkat. Peredam kejut menstabilkan seluruh kendaraan dan mencegah kemiringan atau gelindingan yang berlebihan ke satu arah, terutama saat menikung atau menavigasi tikungan tajam. Stabilitas ini memungkinkan kontrol dan stabilitas kendaraan yang lebih besar.

âMenstabilkan ban kendaraan

Sebagian besar kendaraan memiliki peredam kejut untuk setiap ban. Setiap peredam kejut individu, selain mengendalikan gerakan tubuh dan pengendaraan, memberikan kekuatan penstabil yang sangat besar pada setiap ban kendaraan. Peredam kejut mencegah ban kendaraan melompat atau memantul di medan yang tidak rata atau kasar, sekaligus membantu mengamankan ban dengan kuat ke tanah atau permukaan jalan.

④Meminimalkan keausan ban

Peredam kejut membantu meminimalkan keausan tapak ban dengan membantu menstabilkan dan mengontrol pergerakan ban kendaraan. Dengan ban yang menempel kuat di tanah dan ditahan oleh peredam kejut yang kokoh, ban akan lebih cepat aus.

âMengurangi keausan suspensi secara keseluruhan

Peredam kejut hanyalah bagian dari sistem suspensi keseluruhan kendaraan. Sebagian besar kendaraan menggunakan kombinasi berbagai pegas pelat, pegas koil, dan penyangga untuk menstabilkan dan mengontrol pergerakan kendaraan. Peredam kejut pada dasarnya menyerap dan membelokkan banyak benturan awal di jalan dan/atau gerakan tubuh. Apa yang tidak dapat ditahan oleh peredam kejut diteruskan ke bagian lain dari sistem suspensi kendaraan.