Bushing karet yang dibentuk secara presisi untuk mobil

KINGTOM adalah produsen dan pemasok utama bushing karet cetakan presisi untuk mobil di Cina.Bushing Karet Hitam Otomotifdibagi menjadi bushing karet konvensional dan bushing karet hidrolik, yang merupakan bagian karet sasis mobil dan merupakan titik engsel antara berbagai bagian bodi. Karakteristik elastis dan karakteristik redamannya lebih unggul, dapat menahan beban, mengisolasi, meredam getaran, mengurangi kebisingan, menjamin kenyamanan berkendara, dan memiliki pengaruh penting pada desain suspensi mobil.

Parameter Produk dari bushing karet cetakan presisi untuk mobil:

①Nama produk:Bushing karet yang dibentuk secara presisi untuk mobil

②Bahan: Silikon EPDM NBR atau Bisa Custom

③Logo: Bisa Custom

④Ukuran: Bisa Custom

⑤Bisa Custom: Hitam atau custom

⑥Aplikasi: Otomotif

⑦Sertifikasi: IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC, dll

⑧Pengiriman: 30 -50 hari setelah konfirmasi sampel

⑨Sampel: 25-30 hari

⑩Pembayaran: deposit 30%, pembayaran 70% sebelum pengiriman

⑪Paket: tas PE, Karton, Palet

⑫Ketentuan Pembayaran: T/T,L/C dan sebagainya.

⑬Cara Pengiriman: Kapal, Udara, Ekspres, dll.

Fitur Produk DAN PenerapanBushing karet yang dibentuk secara presisi untuk mobil:

Bushing karet injeksi yang dibentukbervariasi, di satu sisi karena perbedaan posisi dan beban pemasangan; Di satu sisi, untuk memenuhi persyaratan kinerja, seperti kekakuan dinamis dan statis, daya tahan, dll. Pada awal desain, pertama-tama kita harus menyesuaikan nilai kekerasan karet, karet, struktur logam, dan ukuran volume. , untuk memenuhi kebutuhan pelanggan akan nilai kekakuan dinamis dan statis. Kemudian, lakukan koreksi yang sesuai untuk mencapai arah utama kinerja kekakuan dan torsi, yaw dan durabilitas dari nilai target.

Karena persyaratan pemuatan, posisi pemasangan, dan kondisi lingkungan yang berbeda, jumlah kerangka bushing karet berbeda, termasuk bushing karet murni, bushing kerangka tunggal, bushing kerangka ganda, bushing tiga kerangka, dan bushing multi kerangka. Bushing karet murni, dapat digunakan sendiri atau dengan menekan rangka dalam dan luar setelah perakitan.