Otomotif Shock Absorber Rubber Dampener Tangan Kiri

KINGTOM adalah produsen dan pemasok utama Otomotif Shock Absorber Rubber Dampener Tangan Kiri di Cina.Karet Peredam Tangan Kirimemiliki keunggulan yang jelas dibandingkan pegas biasa: kecepatan relatif lambat, sedikit perubahan gaya dinamis (umumnya dalam 1:1.2), mudah dikendalikan; Kerugiannya adalah volume relatif pegas spiral tidak kecil, biaya tinggi, umur relatif pendek.

Parameter Produk dari:Otomotif Shock Absorber Rubber Dampener Tangan Kiri:

①Nama produk:Otomotif Shock Absorber Rubber Dampener Tangan Kiri

②Bahan: EPDM NBR Silicon atau Bisa Custom

âLogo: Bisa Custom

①£Ukuran: Bisa Custom

⑤Dapat Kustom: Hitam atau kustom

⑥Aplikasi: Otomotif

⑦Sertifikasi: IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC, dll

Pengiriman: 30 -50days setelah konfirmasi sampel

âContoh: 25-30 hari

⑩Pembayaran: deposit 30%, pembayaran 70% sebelum pengiriman

âPaket: tas PE, Karton, Pallet

⑫Ketentuan Pembayaran: T/T,L/C dan sebagainya.

⑬Cara Pengiriman: Kapal, Udara, Ekspres dll.

Fitur Produk DAN Aplikasi dariOtomotif Shock Absorber Rubber Dampener Tangan Kiri:

Peredam karet otomotif tangan kiri-sesuai dengan karakteristiknya dan bidang aplikasi yang berbeda, peredam juga disebut batang pendukung, pengatur sudut, batang pneumatik, peredam dan sebagainya. Menurut struktur dan fungsi peredam, ada peredam gaya bebas, peredam yang mengunci sendiri, peredam traksi, peredam berhenti acak, peredam kursi putar, batang pneumatik, peredam dan sebagainya. Saat ini, produk ini banyak digunakan dalam mobil, penerbangan, peralatan medis, furnitur, manufaktur mesin, dan bidang lainnya.

Sebuah pegas yang terbuat dari kompresibilitas udara dalam wadah tertutup. Deformasi dan garis karakteristik hubungan beban - bebannya adalah kurva, dapat dirancang sesuai dengan kebutuhan. Peredam kosong dapat menjaga frekuensi getaran alami tidak berubah di bawah beban apa pun, menanggung beban radial dan aksial pada saat yang sama, dan juga mentransfer torsi tertentu. Daya dukung yang berbeda dapat diperoleh dengan menyesuaikan tekanan internal. Ada banyak bentuk struktural peredam kosong, seperti tipe kapsul dan tipe membran, yang sering digunakan untuk suspensi kendaraan dan sistem anti-getaran peralatan mekanis.