KINGTOM adalah produsen, pemasok dan eksportir Bushing Karet Cetakan Otomotif Tiongkok terkemuka. Bushing Karet Hitam Otomotif dibagi menjadi bushing karet konvensional dan bushing karet hidrolik, yang merupakan bagian karet sasis mobil dan merupakan titik engsel antara berbagai bagian bodi.
KINGTOM adalah produsen dan pemasok utama Bushing Karet Cetakan Otomotif di Cina.Bushing Karet Hitam Otomotifdibagi menjadi bushing karet konvensional dan bushing karet hidrolik, yang merupakan bagian karet sasis mobil dan merupakan titik engsel antara berbagai bagian bodi. Karakteristik elastis dan karakteristik redamannya lebih unggul, dapat menahan beban, mengisolasi, meredam getaran, mengurangi kebisingan, menjamin kenyamanan berkendara, dan memiliki pengaruh penting pada desain suspensi mobil.
①Nama produk:Bushing Karet Cetakan Otomotif
②Bahan: Silikon EPDM NBR atau Bisa Custom
③Logo: Bisa Custom
④Ukuran: Bisa Custom
⑤Bisa Custom: Hitam atau custom
⑥Aplikasi: Otomotif
⑦Sertifikasi: IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC, dll
⑧Pengiriman: 30 -50 hari setelah konfirmasi sampel
⑨Sampel: 25-30 hari
⑩Pembayaran: deposit 30%, pembayaran 70% sebelum pengiriman
⑪Paket: tas PE, Karton, Palet
⑫Ketentuan Pembayaran: T/T,L/C dan sebagainya.
⑬Cara Pengiriman: Kapal, Udara, Ekspres, dll.
Bushing karet injeksi yang dibentukbervariasi, di satu sisi karena perbedaan posisi dan beban pemasangan; Di satu sisi, untuk memenuhi persyaratan kinerja, seperti kekakuan dinamis dan statis, daya tahan, dll. Pada awal desain, pertama-tama kita harus menyesuaikan nilai kekerasan karet, karet, struktur logam, dan ukuran volume. , untuk memenuhi kebutuhan pelanggan akan nilai kekakuan dinamis dan statis. Kemudian, lakukan koreksi yang sesuai untuk mencapai arah utama kinerja kekakuan dan torsi, yaw dan durabilitas dari nilai target.
Karena persyaratan pemuatan, posisi pemasangan, dan kondisi lingkungan yang berbeda, jumlah kerangka bushing karet berbeda, termasuk bushing karet murni, bushing kerangka tunggal, bushing kerangka ganda, bushing tiga kerangka, dan bushing multi kerangka. Bushing karet murni, dapat digunakan sendiri atau dengan menekan rangka dalam dan luar setelah perakitan.