KINGTOM adalah produsen, pemasok dan eksportir Bushing Karet Hitam Injeksi Cetakan China terkemuka. Bushing Karet Hitam Otomotif dibagi menjadi bushing karet konvensional dan bushing karet hidrolik, yang termasuk dalam bagian karet sasis mobil dan merupakan titik engsel antara berbagai bagian bodi.
KINGTOM adalah produsen dan pemasok utama Otomotif Dibentuk Injeksi Karet Hitam Bushing di Cina.Bushing Karet Hitam Otomotifdibagi menjadi bushing karet konvensional dan bushing karet hidrolik, yang termasuk dalam bagian karet sasis mobil dan merupakan titik engsel antara berbagai bagian tubuh. Karakteristik elastis dan karakteristik redamannya lebih unggul, dan dapat menahan beban, mengisolasi, meredam getaran, mengurangi kebisingan, memastikan kenyamanan berkendara, dan memiliki pengaruh penting pada desain suspensi mobil.
â Nama produk:Otomotif Dibentuk Injeksi Karet Hitam Bushing
â¡Bahan: EPDM NBR Silicon atau Bisa Custom
âLogo: Bisa Custom
â £Ukuran: Bisa Custom
â¤Dapat Kustom: Hitam atau kustom
â¥Aplikasi: Otomotif
â¦Sertifikasi: IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC, dll
Pengiriman: 30 -50days setelah konfirmasi sampel
âContoh: 25-30 hari
â©Pembayaran: deposit 30%, pembayaran 70% sebelum pengiriman
âPaket: tas PE, Karton, Pallet
â«Ketentuan Pembayaran: T/T,L/C dan sebagainya.
â¬Cara Pengiriman: Kapal, Udara, Ekspres dll.
Bushing karet injeksi yang dibentukbervariasi, di satu sisi karena posisi dan beban pemasangan yang berbeda; Di satu sisi, untuk memenuhi persyaratan kinerja, seperti kekakuan dinamis dan statis, daya tahan, dll. Pada awal desain, pertama-tama kita harus menyesuaikan nilai kekerasan karet, karet, struktur logam, dan ukuran volume. , untuk memenuhi kebutuhan pelanggan akan nilai kekakuan dinamis dan statis. Kemudian, lakukan koreksi yang tepat untuk mencapai kekakuan dan torsi arah utama, yaw dan kinerja daya tahan dari nilai target.
Karena persyaratan pemuatan yang berbeda, posisi pemasangan dan kondisi lingkungan, jumlah kerangka bushing karet berbeda, termasuk bushing karet murni, bushing kerangka tunggal, bushing kerangka ganda, bushing tiga kerangka dan bushing multi-kerangka. Bushing karet murni, dapat digunakan sendiri atau dengan menekan rangka dalam dan luar setelah perakitan.