Bantalan Karet M6 Otomotif Hitam

KINGTOM adalah produsen & pemasok Cina yang sebagian besar memproduksiBantalan Karet M6 Otomotif Hitamdengan pengalaman bertahun-tahun. Bantalan Karet M6 Otomotif Kami biasanya bertemu dengan bantalan selotip, paking karet EVA, TIKAR EVA, TIKAR, TIKAR transparan setengah lingkaran, bantalan karet, bantalan silikon, tikar karet, PU, ​​PVC, tikar transparan EPDM, TIKAR hemispherical, karet setengah bola tikar, tikar kaca, spatbor, tikar, ring shockproof, gasket anti korosi, bantalan tahan air, bantalan, bantal, gelembung dan sebagainya.

Parameter Produk dari:Bantalan Karet M6 Otomotif Hitam:

①Nama produk:Bantalan Karet M6 Otomotif Hitam

②Bahan: EPDM NBR Silicon atau Bisa Custom

âLogo: Bisa Custom

①£Ukuran: Bisa Custom

⑤Dapat Kustom: Hitam atau kustom

⑥Aplikasi: Otomotif

⑦Sertifikasi: IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC, dll

Pengiriman: 30 -50days setelah konfirmasi sampel

âContoh: 25-30 hari

⑩Pembayaran: deposit 30%, pembayaran 70% sebelum pengiriman

âPaket: tas PE, Karton, Pallet

⑫Ketentuan Pembayaran: T/T,L/C dan sebagainya.

⑬Cara Pengiriman: Kapal, Udara, Ekspres dll.

Fitur Produk DAN Aplikasi dariBantalan Karet M6 Otomotif Hitam:

Bantalan karet M6 tahan minyak hitam adalah karakteristik yang sangat penting dari bahan karet, bantalan karet dalam banyak kasus perlu digunakan di berbagai lingkungan media minyak, ketahanan minyak adalah parameter yang sangat penting dari bantalan karet, tetapi ketahanan minyak dari berbagai bahan karet juga berbeda, berikut akan diperkenalkan secara rinci.

Ketahanan bahan bakar: FLUOROrubber FKM dan fluorosilicone FMVQ memiliki ketahanan terbaik terhadap bahan bakar minyak. Namun, karet neoprene dan CHLORinated polyethylene rubber (CPE) memiliki ketahanan bahan bakar yang paling buruk. Ketahanan bahan bakar karet butadiena meningkat dengan meningkatnya kandungan propilena. Ketahanan bahan bakar karet klorol lebih baik daripada karet butadiena.

Ketahanan terhadap bahan bakar campuran: FLUOROsilikon karet FMVQ dan karet fluorosilikon FKM memiliki ketahanan terbaik terhadap bahan bakar minyak campuran. Karet akrilat memiliki ketahanan terburuk terhadap bahan bakar campuran. Ketahanan bahan bakar campuran karet butadiena meningkat dengan meningkatnya kandungan propilena. Karet fluoro dengan kandungan fluoride tinggi memiliki stabilitas yang lebih baik untuk bahan bakar campuran minyak.

Ketahanan bahan bakar oksidasi asam:

Untuk bahan bakar teroksidasi asam, hidrogen peroksida dalam bahan bakar teroksidasi asam dapat membuat penurunan kinerja vulkanisasi, sehingga dalam sistem bahan bakar yang umum digunakan karet butanol, karet klor sulit memenuhi persyaratan penggunaan jangka panjang. Hanya elastomer yang mengandung fluor seperti karet fluor FKM, karet silikon fluor FMVQ, bening fosfor fluorida dan karet butadiena terhidrogenasi yang kinerjanya lebih baik.

Senyawa karet butadiena biasa tidak akan bekerja lama dalam bensin asam 125 derajat. Hanya penggunaan cadmium oxide Activated Low Sulfur - Sulfur Donor dan White Carbon Black sebagai bahan baku utama karet butadiene dapat menjadi bensin tahan asam yang lebih baik. Permeabilitas bensin asam dapat dikurangi dengan meningkatkan kandungan akrilik halus.